Inilah jeritan saudara-saudara kita bangsa Arab di Timur Tengah, terindas dan kebingungan, tidak ada kekuatan lagi. Sepertinya yang dimaksud Al Arabi di sini tidak temasuk negeri-negeri suku Badui yang bergelimang dollar: Saudi-Emirates-Qatar-Oman. Videoklip-dokumenter sepanjang 40 menit ini di-release 6 bulan yang lalu.

Title : الضمير العربي (Al Dhameer Al Arabi / The Arabic Conscience)
Directed by : Ahmad Al Arian

I refuse your dominance under the cover of freedom
I refuse your opinion and tips under the name of democracy

O Allah O Allah, enemies have spread like vermins
I call You O Allah, I know You wont me down

http://www.youtube.com/watch?v=XeFha88ULbk
http://www.metacafe.com/watch/yt-XeFha88ULbk/the_arabic_conscience_translated_part_3/

Jadi ingat hadits yang ini:

Dikeluarkan oleh Imam At-Tirmidzi didalam sunannya, dimana ia berkata: telah diriwayatkan kepada kami ‘Ubaid bin Asbath bin Muhammad Al Qurasy Al Kufi; telah meriwayatkan kepadaku Sufyan Ats Tsauri dari ‘Aashim bin Bahdalah, dari Zirr, dari ‘Abdullah, ia berkata; telah bersabda Rasullulah Shallallahu ‘Alaihi wa Sallam:

La tadzhabuddunyâ khatta yamlikal ‘aroba rojulum min ahli baitî yuwâ thius muhusmî.

“Belum akan lenyap dunia ini, sampai bangsa ‘Arab dipimpin oleh seorang laki-laki dari keluargaku (ahlul bait), yang sama namanya dengan namaku.” (HR. Tirmidzi).

Tingkatan hadis dengan sejumlah jalurnya adalah shahih, sebagaimana disahihkan oleh Imam At Tirmidzi dan Ibn Hibban.

Menurut report di atas, pada jam 06:58:30 – 06:58:50 UCT pesawat tersebut turun dari ketinggian 34000 kaki sampai ke 21000 kaki. Atau kurang lebih turun 13 000 kaki (4000 meter) dalam 20 detik. Mungkinkah itu terjadi?

Dalam perhitungan kinetika sederhana, batu yang jatuh bebas (vertikal) dari ketinggian 4000 m di dalam ruang hampa akan menempuh waktu selama:

t = √ (2h/g) = √ 2• 4000/10 = 28, 3 detik

Ternyata Adam Air menurut report di atas jatuh secara vertikal lebih cepat daripada sebuah batu jatuh di ruang hampa. Jika sebuah benda jatuh dengan akselerasi melebihi pecepatan gravitasi, artinya benda itu sendiri memiliki akselerasi ke arah bumi. Berapa tepatnya akselerasi turun vertikal Adam Air? Jika selama 20 detik itu percepatan dianggap konstan atau ditarik regresi linear terhadap kurva Rate of Descent maka kita akan mendapatkan data semacam ini:

Dengan asumsi kecepatan turun vertikal awal tidak signifikan dan badan pesawat aerodinamis sempurna ke semua sisi maka kita dapat menghitung berapa akselerasi jatuhnya pesawat selama 20 detik itu.

S = 1/2 at^2

a = 2 S/t^2 = 2 x 4000/20^2 = 20 m/ s^2

Ternyata percepatan turun pesawat Adam Air adalah 20 meter/detik^s atau dua kali percepatan gravitasi. Mungkinkah itu terjadi? Tentu mungkin jika posisi pesawat menukik sehingga mesin mendorong pesawat berakselerasi ke arah bawah.

1. Seberapa besar power mesing jet Boing 737 yang diperlukan sehingga mampu memberikan memiliki gaya dorong terhadap pesawat setara dengan gaya gravitasi?
2. Seberapa besar sudut menukik Adam Air sehingga dengan kemampuan mesinnya mampu turun dengan percepatan vertikal dua kali percepatan gravitasi? 30 derajat, 45 derajat, 60 derajat atau 90 derajat tegak lurus terhadap permukaan bumi?

Jawabannya:

1. Dari data di sini diketahui bahwa berat kosong pesawat Boeing 737-400 adalah 34827 kg dan gaya dorong mesin 2 x 104500 N = 209000 N. Sementara hasil perhitungan serba ideal menunjukkan bahwa gaya dorong mesin yang diperlukan sebesar: F = m . a = 34827 . 10 = 348270 N.
2. Tidak ada jawabannya. Ternyata gaya dorong mesin jet Boeing 737 – 400 hanya 60% dari total gaya yang diperlukan untuk mendorong pesawat untuk melaju turun dengan akselerasi dua kali percepatan gravitasi sekalipun dalam keadaan kosong dan di dalam hampa udara. Bahkan jika pesawat menukik 90 derajat sekalipun, pesawat tidak akan turun sejauh 4000 meter dalam 20 detik.

JIKA ternyata karena satu dan lain hal sehingga pesawat mendapat gaya dorong tambahan sebesar 140000N sehingga mencapai percepatan turun dua kali percepatan gravitasi, maka seketika kru dan penumpang pesawat akan mengalami perubahan gaya berat mendadak dari keadaan normal sekitar 1G arah bawah tubuh secara kemudian seketika berubah menjadi tanpa beban ( 0G), kemudian menjadi 2G kearah lain (negatif). JIKA badan pesawat komersial ini beserta pilot dan co-pilotnya mampu bertahan terhadap manuver 3G ala pesawat tempur, maka menurut report di atas masih ada sisa 15 detik sebelum rekaman berakhir. Pertanyannya, sesuaikah berbagai versi percakapan blackbox dan simulasi Adam Air yang kita peroleh dengan situasi semacam ini ini?

Menurut data di bawah ini, sepanjang 70 tahun penerbangan komersial di seluruh dunia hanya pernah terjadi 4 peristiwa pesawat jatuh ke perairan. Ternyata di Indonesia pernah terjadi tahun 1955 pesawat asing Air India jatuh di perairan Natuna.

http://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecelakaan_pesawat_penumpang

Jadi, jika benar Adam Air jatuh di laut, maka di seluruh dunia, itu adalah satu-satunya rekaman blackbox berbahasa Indonesia untuk kasus pesawat jatuh di laut. Karena semua kecelakaan pesawat komersial lain di Indonesia adalah kecelakaan di darat.

Anehnya, jika didengarkan dengan seksama rekaman yang beredar itu memang janggal. Kalau jatuh di laut mestinya tidak begitu isinya. Kemungkinan itu rekaman kecelakaan pesawat lain, yang tentu saja di darat. Tapi text percakapan versi KNKT juga ga kalah janggal. Babak endingnya hanya berlangsung 55 detik. Mengingat pesawat yang jatuh dari ketinggian 35.000kaki (10.000 meter) ke permukaan laut tidak seperti batu yang jatuh bebas, percakapan itu tidak sesuai untuk percakapan kru untuk kasus pesawat jatuh ke laut. Lagipula rekaman blackbox katanya rahasia. Kenapa malah disebar2kan dan dipublikasikan?

Implikasi:
1. Jika dipercayai Adam Air jatuh di laut dan blackboxnya ditemukan oleh kapal Amerika, maka rekaman yang beredar itu semestinya bukan rekaman Adam Air.
2. Jika dipercayai rekaman yang beredar itu benar, maka Adam Air semestinya tidak jatuh di laut tapi di darat.
3. Tapi jika dipercayai Adam Air jatuh di darat, maka pertanyaannya: Sejak kapan blackbox Adam Air ditemukan di darat? karena semua pencarian diadakan di laut.
4. Jika dipercayai Adam Air jatuh di laut, blackboxnya ditemukan dan isinya adalah seperti yang dipublikasikan sebagai versi KNKT, maka masih terlalu banyak kejanggalan yang sulit dijelaskan.

Penjelasan yang lebih masuk akal:
Seperti juga puing-puing pesawat Adam Air yang belum ditemukan, blackbox Adam Air memang belum pernah ditemukan. Kapal Amerika tidak menemukan apapun dan rekaman percakapan versi KNKT yang dipublikasikan adalah percakapan imaginer yang tidak sempurna karena memang tidak ada kasus kecelakaan laut lain untuk dijiplak atau dijadikan model. KNKT menolak rekaman yang beredar untuk menguatkan skenario resmi Adam Air jatuh di laut, di samping memang rekaman itu bukan rekaman kecelakaan pesawat di laut. Bocornya rekaman itu menunjukkan kelalaian pihak-pihak yang terkait.

Pertanyaan selanjutnya adalah:
Kenapa besikeras Adam Air harus jatuh di laut? Kalaupun belum ditemukan dan tidak ingin meneruskan pencarian, mengapa tidak terus terang saja bahwa Adam Air belum ditemukan?

محمد سيد الكونين والثقلين
والفريقين من عرب ومن عجم

Maula ya shalli wa sallim da iman abadan
-O God send prayer & peace, for always & forever

‘Ala habibika khayril khalqikullihimi
-Upon the one you have loved, the best from all of creations

Muhammadun, Sayyidul kaunayni wa tsaqalayn
-Muhammad SAW, Prince of the two worlds & the two beings

Wal fari qaini min ‘urbin wa min ‘ajami
-And of all people from amongst the Arabs & the non Arabs

Uzitafilla hilam tuhzam walam tahimi
-Nothing deterred you, no defeat, no loss

Hatta ghadat Ummatal Islami finn nujumi
-Until this community of Islam was set amongst the stars

Habiballah Rasulullah Imamal Mursalin
-Beloved of Allah, Messenger of Allah, Imam of the Prophets

Saraitamin haramil lailan idza haramain
-You journeyed from one sanctuary by night to another sanctuary

Kama saral badru fidaajin minal ulamin
-As the full moon travels through intense darkness

Wabi tatan qaila ahnil taman zilatan
-And you kept ascending until you reached a position

Min qabiqau saiyilam tudrat walam turabi
-At a distance of two orbits as had never been attained nor has been sought

Huwal habibul ladhi turja shafa’atuhu
-Beloved by Allah is he upon whose pleading we depend

Likulli hawlin minal ahwali muqtahami
-From terrors of the Day of Judgement,which on us descend

Tsummar ridha ‘an Abi Bakrin wa ‘an ‘Umarin
-Then we ask You to be pleased with Abu Bakar and Umar

Wa ‘an ‘Aliyyin wa ‘an ‘Utsmana dzil Karami
-’And Ali and ‘Utsman the generous one

Ya Rabbi, bil Mustafa balligh maqasidana
-’O my Lord! with Al Musthafa (The Elect One, Rasulullah SAW) make us attain our goals

Waghfirlana ma mada ya Wasi’al Karami
-And forgive us for what has passed, O The Most Munificent One!

Doa berbentuk syair ini disusun oleh Syeikh Muhammad Al Bushairi yang hidup pada abad ke-7 H. Beliau adalah seorang ulama Tarekat Syadziliyah. Syair ini disusun ketika beliau yang jatuh sakit hingga lumpuh. Beliau bermimpi berjumpa Rasulullah SAW dan Rasulullah sendiri yang melengkapi syair yang sedang disusun itu. Dengan mukjizat Rasulullah SAW beliau sembuh dari penyakitnya. ‘Al Burdah’ berarti: Jubah Kebesaran Rasulullah SAW.

Syair ini sangat populer. Salah satunya versinya dibawakan oleh Mesut Kurtis, seorang artis Macedonia:

http://www.youtube.com/watch?v=yJQgVYG7ELE

Artikel lain:

• Al Bushiri Shohibul Burdah http://sachrony.wordpress.com/h2007/08/27/al-bushiry-shohibul-burdah/
• Apakah Engkau Benar-benar Kenal Nabimu? http://www.ikhwan-global-locus.info/?module=serba&act=detail&id=58

Worsening shortages of basic goods, and the deadly political and economic turmoil surrounding the national elections March 29 and a disputed presidential runoff vote June 27, helped spur the spike in inflation in recent months. The last announcement of official annual inflation, in February, put the rate at 165,000 percent.

Inflasi 2 juta persen. Artinya daya deli dollar Zimbabwe turun jadi 1/10.000 nya. Uang kertas ga ada nilainya lagi. Jadi, kalo orang Zimbabwe repot dapat mata uang resmi, barter aja kali, lebih cepet

Zimbabwe dulu namanya Rhodesia. Rhodesia adalah wilayah koloni Inggris yang didirikan oleh Cecil Rhodes dengan mengambil namanya. Cecil Rhodes bercita-cita memperluas wilayah imperium Inggris dari Afrika Selatan sampai ke Cina, dari Kanada sampai ke kepulauan Melayu.

Afrika adalah tanah yang kaya berlian dan emas sehingga menjadi rebutan orang-orang Eropa, arena itu Afrika ‘dikapling-kapling’ untuk ditambang. Perusahaan berlian terbesar di dunia adalah De Beers yang terlibat di hampir semua penambangan berlian di Afrika hingga saat ini. Pemiliknya? Tentu saja, Cecil Rhodes. Ia kemudian menjabat sebagai Perdana Menteri Afrika Selatan. De Beers didirikan atas dukungan finansial dari keluarga Rothschild. Pada saat yang sama Rothschild juga membiayai pembutan terusan Suez di Mesir. Dengan demikian terbentanglah jalur emas dari dari ujung selatan Afrika hingga ke Cairo di ujung utara, yang memiliki akses langung ke Eropa.

Bisa dikatakan bangsa Afrika adalah bangsa paling malang di dunia. Mereka kelaparan di tanah yang kaya raya. Sedangkan orang asing kaya raya atas tanah mereka. Contoh nyata yang kita lihat foto-fotonya: Zimbabwe.